Sjöfart
Haverikommissionen: Estonia borde aldrig fått lämna kaj
Estonia var inte sjövärdig och borde inte fått avresa! Det slår utredarna fast i den delrapport som haverikommissionerna i Sverige, […]
Kvinnligt, manligt eller gudomligt – så väljs fartygens namn
Fartygs namn har något att berätta, om ägarens vision, uppdrag eller förhoppningar. På fartygen i Fjärran Östern dominerar manliga namn, […]
Hamnplats för större fartyg när nya isbrytaren gör bredare rännor
Den nya statsisbrytaren kommer att kosta 1,4 – 2 miljarder kronor och ska kunna bryta rännor i Östersjön på 32 […]
Gott sjömanskap och skutor i trängsel som förr på Tjörn
Gott sjömanskap på gamla kölar kom att prägla veckoslutet i Skärhamn. Sjömanskapet företräddes i huvudsak av segelkunniga unga kvinnor och […]
Snart kan jättefartygen sprida lasten i flytande terminaler
En flytande hamnterminal belägen på cirka 25 – 50 m djup i bästa position ur vindsynpunkt någonstans i Skagerrak för […]
Göteborgsgrupp kan få nyckelroll i Estoniaprojekt
En grupp samverkande företag, flera i Göteborg, har till vintern/våren 2022 möjlighet att komma i fråga för arbeten ombord på […]
14 våningar fordon på ny direktlinje från Göteborg
Norska rederiet Höegh Autoliners har öppnat en fraktlinje mellan Göteborg och Auckland, Nya Zeeland. – Linjen svarar för tunga rullande […]
Nytt segelfartyg för biltransporter
Det norska RoRo-rederiet Wallenius Wilhelmsen lanserade på onsdagen fartygsprojektet Orcelle Wind, ett RoRo-fartyg för vinddrift och avsett för transport av […]
Chalmersbolag i centrum för hållbar sjöfart
Vind och el är de tydliga trenderna för framdrivning av fartyg för minskad negativ klimatpåverkan. Här har Chalmers Stiftelses bolag […]
”Oceanbird” seglar om fem år
– Segelfartyget ”Oceanbird” sätts i drift sent under 2025, berättade VD Per Tunell på Wallenius Marine på torsdagens presskonferens i […]