Sjöfart
Längre och bredare elbåt tar över skärgårdstrafiken
– Det blir ju tyst, kommenterar för Spanaren befälhavaren på Hakefjord, Andreas Dirscher, Västtrafiks beslut att sätta in eldrivna färjor […]
Stena fortsätter att växa i Östersjön
De senaste åren har Stena Line satsat hårt på en expansion inom färje- och frakttrafiken i Östersjön. Häromdagen meddelade rederiet […]
Elbilarna ökar i hög fart – när kommer båtarna ikapp?
På land går omställningen från fordon drivna av fossilbaserade bränslen till el ganska fort. Allt fler elbilar säljs, laddinfrastrukturen byggs […]
Sjöfartens och hamnarnas flytande framtid kommer allt närmare
Farvattnen utanför Västkusten liksom de i Östersjön och på andra håll i världshaven ser ut att kunna bli spännande områden […]
Haverikommissionen: Estonia borde aldrig fått lämna kaj
Estonia var inte sjövärdig och borde inte fått avresa! Det slår utredarna fast i den delrapport som haverikommissionerna i Sverige, […]
Kvinnligt, manligt eller gudomligt – så väljs fartygens namn
Fartygs namn har något att berätta, om ägarens vision, uppdrag eller förhoppningar. På fartygen i Fjärran Östern dominerar manliga namn, […]
Hamnplats för större fartyg när nya isbrytaren gör bredare rännor
Den nya statsisbrytaren kommer att kosta 1,4 – 2 miljarder kronor och ska kunna bryta rännor i Östersjön på 32 […]
Gott sjömanskap och skutor i trängsel som förr på Tjörn
Gott sjömanskap på gamla kölar kom att prägla veckoslutet i Skärhamn. Sjömanskapet företräddes i huvudsak av segelkunniga unga kvinnor och […]
Snart kan jättefartygen sprida lasten i flytande terminaler
En flytande hamnterminal belägen på cirka 25 – 50 m djup i bästa position ur vindsynpunkt någonstans i Skagerrak för […]
Göteborgsgrupp kan få nyckelroll i Estoniaprojekt
En grupp samverkande företag, flera i Göteborg, har till vintern/våren 2022 möjlighet att komma i fråga för arbeten ombord på […]






