Båtpassagerarna återvänder – men stort tapp för godstrafiken i Göteborg

Per-Arne Fernsund

Passagerartrafiken, in- och utrikes, med båt, är inne i en långsam återhämtning. Efter tiden med Covid-stängda gränser. Allra mest har […]

Läs mer
Stena Jutlandica

Klassisk sjöfartsvy försvinner efter påskrivet flyttavtal

Göran Ekstedt

Dokumenten, som gör Göteborg en klassisk sjöfartsvy fattigare, är nu underskrivna. För beräknat år 2028 flyttas Stena Lines färjetrafik till […]

Läs mer
Stena NewMax

Stena miljöväxlar med två nya hybridfartyg

Göran Ekstedt

Stena Line har beställt två hybridfartyg vid kinesiskt varv för trafik 2025 på Irländska sjön mellan Belfast och Heysham. De […]

Läs mer
Kyrkesund Tjörn

Längre och bredare elbåt tar över skärgårdstrafiken

Göran Ekstedt

– Det blir ju tyst, kommenterar för Spanaren befälhavaren på Hakefjord, Andreas Dirscher, Västtrafiks beslut att sätta in eldrivna färjor […]

Läs mer
Stena Estelle

Stena fortsätter att växa i Östersjön

Tord Melander

De senaste åren har Stena Line satsat hårt på en expansion inom färje- och frakttrafiken i Östersjön. Häromdagen meddelade rederiet […]

Läs mer
X Shore elbåt

Elbilarna ökar i hög fart – när kommer båtarna ikapp?

Per-Arne Fernsund

På land går omställningen från fordon drivna av fossilbaserade bränslen till el ganska fort. Allt fler elbilar säljs, laddinfrastrukturen byggs […]

Läs mer

Sjöfartens och hamnarnas flytande framtid kommer allt närmare

Göran Ekstedt

Farvattnen utanför Västkusten liksom de i Östersjön och på andra håll i världshaven ser ut att kunna bli spännande områden […]

Läs mer

Haverikommissionen: Estonia borde aldrig fått lämna kaj

Göran Ekstedt

Estonia var inte sjövärdig och borde inte fått avresa! Det slår utredarna fast i den delrapport som haverikommissionerna i Sverige, […]

Läs mer
Stena Estrid

Kvinnligt, manligt eller gudomligt – så väljs fartygens namn

Göran Ekstedt

Fartygs namn har något att berätta, om ägarens vision, uppdrag eller förhoppningar. På fartygen i Fjärran Östern dominerar manliga namn, […]

Läs mer
Nya statsisbrytaren

Hamnplats för större fartyg när nya isbrytaren gör bredare rännor

Göran Ekstedt

Den nya statsisbrytaren kommer att kosta 1,4 – 2 miljarder kronor och ska kunna bryta rännor i Östersjön på 32 […]

Läs mer
1 2 3