Chefsrekrytering för nya isbrytaren
Sjöfartsverket söker ställföreträdande projektchef för upphandlingen av den nya statsisbrytaren. Ställföreträdaren får planera och leda projektet tillsammans med projektledaren. Den nye får också rollen som teknikledare.
Ett stort ansvar är att säkerställa att specifikationens kravbild vidmakthålls.
Uppskattningen är att avtalet om nybygget ska vara klart och påskrivet i sommar 2025. Och den beräknade leveransen av den nya isbrytaren ska ske under 2028.
Stena Bulk flaggar hem fem tankers
Tankrederiet Stena Bulk har beslutat att byta till svensk flagg för upp till fem av sina Suezmax-tankfartyg. Fartygen är på 81 000 dödviktston och mäter 275 m i längd
Det som en konsekvens av regeringens senaste beslut för att förbättra svensk sjöfarts konkurrenskraft.
Stena Bulk är ett av de största tankrederierna i världen och opererar ett 60-tal fartyg. Rederiet har ca 19 000 anställda och omsätter ca 57 miljarder kr per år.
– Mycket positivt kommenterar i Sjöfartstidningen infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) beslutet av Stena.
Fortsatt arbete med Stena Immaculate
Arbetena fortsätter med utredning och åtgärder av skadorna sedan containerfartyget Solong rände in i det ankrade Stenafartyget den 10 mars. Den pågående utredningen kan nu slå fast att containerfartyget skadat enbart en lasttank av flygbränslet A-1 samt en ballasttank innehållande vatten.
Stena Immaculate bar vid tillfället 220 000 barrels A-1 flygbränsle och 17 515 barrels förstördes vid kollisionen och av den brand som följde. Återstående last är nu bärgad.
Berörda brittiska sjöfartsmyndigheter bedömer att det fortsatt inte är någon risk för negativ miljöpåverkan. Det är ännu för tidigt att bogsera undan fartyget från olycksplatsen. Alla undersökningar måste först klaras av.
Stena Bulks ledning uttrycker sin tacksamhet för den professionella hantering av fartyget som besättningen utförde efter kollisionen och hur deras åtgärder säkerställde att begränsa skadorna av branden.
