Trafikverket sköter inte dokumentationen runt sitt säkerhetssystem för järnvägen, anser Transportstyrelsen.
Detta har myndigheten tidigare påtalat, men brister kvarstår.
Därför kräver Transportstyrelsen att Trafikverket ska betala ett vite på 36 miljoner kronor.

Trafikverket är Sveriges största infrastrukturförvaltare. Verket ansvarar för att förvalta järnvägsinfrastruktur i landet.
En infrastrukturförvaltare är skyldig att ha ett så kallat säkerhetsstyrningssystem för att få det nödvändiga säkerhetstillstånd som krävs för att få bedriva sin verksamhet.

Trafikverket Transportstyrelsen Järnvägar Dokumentation Brister
Transportstyrelsen kräver Trafikverket på 36 miljoner kronor för bristande dokumentation om järnvägens säkerhet. Bild: Liza Simonsson, Transportstyrelsen

Trafikverket anses brista i sitt ansvar
Förenklat uttryckt utgörs ett säkerhetssystem av den organisation samt de åtgärder och förfaranden som har fastställts för att säker drift är på plats.
Det ställs även tydliga krav på att säkerhetsstyrningssystemet ska vara väl dokumenterat.
– Det krävs långtgående dokumentation för att visa på hur risker omhändertas. Vår bedömning är att Trafikverket brister i sitt ansvar som infrastrukturförvaltare och det behöver vi agera mot, säger Annika Sjöberg, enhetschef på Transportstyrelsen.

Tillståndets längd minskade från fem till tre år
Transportstyrelsen har tidigare påtalat brister i dokumentationen hos Trafikverket. Som en konsekvens av detta beviljades det senaste säkerhetstillståndet med begränsad tid om tre år i stället för normala fem år.
En koppling till det beslutet var att Trafikverket skulle presentera efterfrågade dokumenterade åtgärder och förfaranden.

Tiden har löpt ut – då blir det vitesförelägganden
Tidsfristerna för detta har nu gått ut. Trafikverket har inte kunnat presentera de efterfrågade uppgifterna. Så nu väljer Transportstyrelsen att rikta ett vitesföreläggande mot Trafikverket. Det är i själva verket två vitesförelägganden om 18 miljoner kronor vardera, totalt 36 miljoner.
– Säkerhetsstyrningssystemet ska garantera en trygg och kontrollerad drift. Det är avgörande för ett väl fungerande järnvägssystem i Sverige. De av oss påtalade åtgärdena är avgörande för att Trafikverkets säkerhetsarbete ska vara tillräckligt utvecklat och följa lagstiftningens syften, säger Annika Sjöberg.

10 september slutdatum för åtgårder – eller så kan överklagan göras
För att undvika vite behöver Trafikverket åtgärda de påpekade bristerna senast 10 september 2026.
Eller så kan verket överklaga Transportstyrelsens beslut till Förvaltningsrätten.