Sjöhistoriska muséet i Stockholm k-märker varje år ett antal båtar, såväl fritidsbåtar som båtar som använts i yrkesmässig verksamhet.
I år har turen kommit till två fiskebåtar från västkusten.
Nämligen trålarna Dolly och Clipton.
Dolly är en fiskebåt från 1916 med tändkulemotor och bevarad i originalskick.
Clipton kan sägas vara Dollys motsats, byggd för trålfiske år 1961.
Representerar varsin epok i 1900-talets fiske
– Med tanke på hur många fiskebåtar som har huggits upp de senaste tjugo åren så är det fantastiskt att vi nu har möjlighet att få k-märka både Dolly och Clipton, som representerar var sin tidsepok av 1900-talets fiske, säger Karolina Matts, intendent på Sjöhistoriska museet.
Få båtar av 900 båtar från 1960-talet kvar i gott skick
Under en period gick Dolly och den betydligt större Clipton, då med namnet Götaland, jämte varandra i samma vatten på Västkusten.
År 1967 fanns det minst 900 stycken registrerade fiskebåtar i Sverige, bland annat de två som k-märks i år. Nu finns det försvinnande få kvar i samma skick som dessa två.
K-märkta fartyg med viktig roll i Sveriges historia
Runtom i landet finns ett hundratal fartyg och båtar som varit delaktiga i Sveriges historia. Fartyg som transporterat mat och byggmaterial eller passagerare, båtar byggda för att bogsera och varpa timmer till sågverk och pappersbruk och olika slags fiskefartyg som är byggda och anpassade för olika fiskemetoder.
Det här är fartyg som Sjöhistoriska museet kan k-märka.
Båtägarna ansöker om att få Sjöhistoriskas k-märkning
– De k-märkta fartygen ger oss en konkret förståelse för en annan tid. Många av de här fartygen har förändrats så lite genom åren åren att de nu har stora pedagogiska värden, men också genuina upplevelsevärden, menar Karolina Matts.
Hon fortsätter:
– Varje år k-märker vi på Sjöhistoriska både fartyg och fritidsbåtar av kulturhistoriskt värde med syfte att uppmärksamma historiskt värdefulla fartyg och båtar som fortfarande är i bruk.
K-märkningen är frivillig och det är ägaren till fartygen som ansöker om att få sin båt eller fartyg k-märkt.
Fakta om Dolly och Clipton
Dolly är byggd år 1916 på Fridhems varv i Lysekil. Fartyget representerar en tidig typ av fiskebåt, hon är 15 meter lång och och 5,70 meter bred. Hon har en enepinnad bordläggning med ek på furuspant. Enepinnad bordläggning är en äldre metod att fästa borden på en båt, där enepinnar används i stället för spikar.
Vid sjösättningen var namnet Donny med fiskebeteckning LL 955. Första motorn var en Skandiamotor av typ 251.
Mellan åren 1920 och 1973 bytte Dolly ägare tre gånger, trots detta har fartyget har alltid varit verksamt i området runt Gravarne, Hyppeln och Smögen på Västkusten. I samband med ägarbytet år 1936 fick fartyget namnet Dolly.
Sedan år 1973 är Dolly avregistrerad som fiskebåt och har använts på ett mycket varsamt vis och få förändringar synes ha skett sedan fiskebåtstiden. Både skans och lastrum är mycket varsamt hanterade och upplevs trogna sitt ursprung. Dolly ligger nu på Gullbergskajen i Göteborg.
Clipton sjösattes år 1961 och är byggd på Ringens varv i Marstrand. Clipton är 23,4 meter lång och har bordläggning i ek med furuspant, en styrhytt i nitad aluminium och var redan vid bygget utrustad med valback på fördäck. Clipton är byggd för trålfiske och är en av de sista byggda i trä.
Motorn är fortfarande den ursprungliga, en Lister Blackstone. Under namnet Götaland var den det första fartyget som lämnade Ringens varv utrustat med valback. Fartyget är byggt för trålfiske och hade till en början fiskebeteckning GG 376 och hemmahamn på Öckerö. I samband med ett ägarbyte år 1969 fick fartyget sitt nuvarande namn, Clipton.
Clipton har trålat såväl i Nordsjön som i Östersjön och har varit registrerad i Göteborg, Karlskrona, Stockholm och Visby. Under en period var Clipton också cafébåt i Smögen. Clipton avregistrerades som fiskebåt år 2000. Numera är Clipton en fritidsbåt och ligger vanligtvis på Skeppsholmen i Stockholm.
