Det var trögt före i portgången till motiga marknader under det första kvartalet 2025 för Volvos tunga fordon.
Försäljningen av lastbilar, bussar, marinmotorer och anläggningsmaskiner minskade sammanlagt med 7 procent till 121,8 miljarder kr (131,2) och rörelseresultatet med 27 procent till 13,3 miljarder (18,2).
Men ljusglimtar går att hitta, i till exempel Kina och Europa där bästa marknadsandelen uppnåddes.
Den svajiga tullsituationen medförde en växande osäkerhet om marknadsutvecklingen.
Nettoförsäljningen minskade på alla marknader och i alla segment utom för bussar.
Rörelsemarginalen uppgick till 10,9 procent jämfört med 13,8 procents marginal första kvartalet 2024.
Vinsten per aktie uppgick till 4,86 kr (6,92).
Nio procent ner jämfört med 2024
Antalet sålda fordon minskade under kvartalet med 9 procent jämfört med första kvartalet 2024.
– Under kvartalets gång ökade osäkerheterna om tullarnas utveckling och deras inverkan på den globala handeln, påpekade VD och koncernchefen Martin Lundstedt på onsdagens presskonferens för media och investerare i Tändstickspalatset i Stockholm.
Hög kundnöjdhet och starka band av stor vikt
Han börjar presentationen med ett tack till alla berörda, medarbetare, kunder och andra i Volvos sfär för stöttande insatser under kvartalet.
– Vi måste ha hög kundnöjdhet och starka band för i tider av osäkerhet är det viktigare än någonsin att ha ett tätt samarbete med våra kunder, säger Martin Lundstedt.
Lastbilar ner med tolv procent
Leveranserna minskade för lastbilsaffären med 12 procent till 48 833 fordon och den valutajusterade försäljningen sjönk med 9 procent till 82,2 miljarder kr.
I motsats till detta ökade ordervolymen med 13 procent till 55 227 lastbilar och det är en ökning på alla marknader utom den i Sydamerika.
Högsta marknadsandelen hittills
Volvo noterar i Europa den hittills högsta marknadsandelen på 20,1 procent för tunga lastbilar.
De samlade volymerna för Volvo och Renault nådde också rekord med en marknadsandel på 30,6 procent.
Volvo var marknadsledare i Brasilien.
Lastbilsmärket Mack i USA, som ägs av Volvo, firade den 8 april 125 år med lansering av en ny lastbilsserie, Mack Pioneer, avsedd för långa transporter.
Bussar och anläggningsmaskiner ökade
Försäljningen av bussar ökade med 7 procent.
Volvo Penta noterade minskade volymer med 3 procent.
Anläggningsmaskiners leveranser ökade med 7 procent med lägre volymer i Europa och Nordamerika, vilka vägdes upp av en ökning för SDLG-varumärket i främst Kina.
”Transporter och infrastruktur spännande tillväxtbranscher”
Volvo konstaterar i rapporten att i det snabbt föränderliga geopolitiska landskapet är det för tidigt att bedöma de fulla konsekvenserna av de införda tullarna.
– På kort sikt arbetar vi därför aktivt med våra regionala värdekedjor för att anpassa flöden, produktionskapacitet och kommersiella villkor för att mildra effekterna av tullarna och deras efterföljande påverkan på efterfrågan, kommenterade Martin Lundstedt.
– På lång sikt förblir transporter och infrastruktur spännande tillväxtbranscher som kärnan i att bidra till ökat välstånd.
14 varumärken på 180 marknader
Volvokoncernen hade vid kvartalet slut 102 648 anställda (101 595), 14 varumärken och finns på 180 marknader. Produktion äger rum i 17 länder.
Försäljningen per region:
Europa 49,749, -13 %
Nord Amerika 40,457, -1%
Sydamerika 10,743, – 6 %
Asien 14,671, +/– 0%
Afrika and Oceanien 6,171, -15%
Total försäljning 121,792, -7%
