Kyrkan vid kajkanten fick under veckoslutet skärhamnsborna och turister att gå man ur huse och bege sig till hamnplan för att där bese den enda flytande stavkyrkan i världen ligga förtöjd med porten välkomnande öppen.
Det är säkert ett bra tag sedan kyrkan väckt ett sådant intresse. Och mer andlig spis skulle det bli, när Skärhamn på lördagen gästades av biskopen i Göteborgs stift, Susanne Rappmann.
Biskopen samtalade med de båda tjörnborna filmaren Martin Falklind, Årets naturfotograf, och fiskaren Sören Johansson under ledning av författaren och journalisten på Göteborgs-Posten, Kristian Wedel. Finns det något hopp? var frågan som de dryftade inför en till brädden fylld kyrkolokal.
Och svaret på frågan blev allt ”ja”, när estradörerna fått tänka efter.
Visar kyrkans engagemang och fokus på klimatet
Avsikten med den flytande stavkyrkan är att visa kyrkans engagemang för en värld i nöd samt att sätta fokus på klimatfrågan.
Initiativet kommer uppifrån, från Norge, med en ilandfluten val som upphovet.
Strandad val hade magen full av atlantplast
För ett antal år sedan strandade en val, en småhuvudval på ön Sotra utanför Bergen. När den döda valen så småningom undersöktes konstaterade Terje Lislevand, zoolog på Bergens Universitet, att valens mage var fylld av plast som flutit omkring i Atlanten.
– Jag tror att valen upplevde smärta. Jag tror inte att det var bekvämt att ha allt detta i magen.
– Det här kan vara förklaringen till varför valen betedde sig så märkligt och strandade på Sotra, ansåg Terje Lislevand.
Egelands katedralvision fick stöd av biskopen
Händelsen fick stor spridning via massmedia världen över. Den gav upphov till en vision hos den norska konstnären och miljökämpen Solveig Egeland:
– Då fick jag idén, en vision, om den flytande katedralen, berättar hon för Spanaren i ett samtal över ett kafébord på kajen intill.
Solveig Egeland tog kontakt med dåvarande biskopen Atle Sommerfeldt i Borg och presenterade sin vision.
– Han tyckte att det var en bra idé, berättar Solveig Egeland för Spanaren. De båda är av uppfattningen att norska kyrkan behöver öppnas mer för folk.
Fisklådor av plast blev kyrkans tak
I Norge som i Sverige är trenden för antalet medlemmar negativ. Så biskopen lade till:
– Men kyrkan måste vara öppen för alla religioner och trossamfund världen över, sa Atle Sommerfeldt.
Detta inträffade 2017 och snart därefter etablerades projektet en flytande Stavkyrka, med paus under pandemin. Den norska skogen fick ge materialet till bärande stomme och övrigt trä för kyrkobygget.
– Kronan på verket, det genomskinliga taket åstadkoms av fisklådor och som malts ned i någon slags granulat, som skimrar i ett 40-tal olika färger i Tjörns gassande sensommarsol, berättar Carina Frykman, som är Göteborgs stifts projektledare för kyrkobesöket på Tjörn.
Elva miljoner och tiotusentals arbetstimmar
I bygget är nedlagt omkring elva miljoner norska kronor och uppskattningsvis 15 000 arbetstimmar, merparten på frivillig grund. Därutöver kommer de olika satsningarna längs hamnarna som tar emot besök av den flytande katedralen.
Det mäktiga bygget har, i linje med visionen, namngetts till Håpets katedral.
Jungfruresa till norska Almedalen
Jungfruresan gjordes 2023 från hemmahamnen Fredikstad åt sydväst till Arendal på det norska Sörlandet för att där finnas tillgänglig för den norska motsvarigheten till Almedalsveckan.
Byggnadens höga, spetsiga form, skimrande tak och tydliga släktskap med den tidiga kristendomens norska stavkyrkor väcker stor uppmärksamhet där hon ligger vid kaj i Skärhamn.
Det som sticker ut mest av allt är att hon flyter på vattnet.
– Håpets katedral är byggd på en pråm från hemmahamnen Fredrikstad, berättar Carina Frykman.
Vila, fika och koll på antalet människor ombord
På strandplan utanför är stolar uppställda för besökare att vila, fikamöjligheter finns under tälttak och funktionärer är tillgängliga för att svara på frågor om projektet.
En särskild person ser till att hålla koll på att antalet besökare ombord inte överskrider gränsen.
Intensiv trafik till lands och till sjöss
Skärhamn fick karaktären av marknadsplats med alla besökare och välfyllda parkeringsplatser. Och till sjöss var båttrafiken intensiv.
Den årliga segelbåtstävlingen Tjörn Runt pågick denna dag och säkert gjorde en och annan åskådare till sjöss en avstickare in till Skärhamn för att beskåda det ovanliga besöket.
Sju meter per sekund maximal vindstyrka för seglats
Katedralens sjöresa kräver sitt sjömanskap. Kyrkan saknar motor. Hon skjuts fram av en maskindriven farkost. Ekipaget blir på det viset som en båt med motor i aktern.
– Den höga byggnaden har begränsningen att vindstyrkan inte får överstiga sju sekundmeter, när hon färdas ute till sjöss, berättar Carina Frykman, som tillsammans med tre kollegor från stiftskansliet i Göteborg ser till att dess kvot av arbete genomförs.
Sökte skydd på Orust på väg till Tjörn
När Håpets katedral efter de tidigare stoppen i Fjällbacka och Uddevalla hamnar satte kurs på Skärhamn ökade plötsligt vindstyrkan på Skagerakk, så att hon fick söka lä i Ellös i väntan på gynnsam vind.
Två hamnar i Göteborg besöks
Efter Skärhamn väntar Göteborg med två hamnanlöp, Klippan och Frihamnen, innan det är dags att styra kosan norrut igen längs Bohuskusten hem till vintervilan i Fredrikstad.
Någon ny färd är inte planerad, men det finns uttalat intresse både från Östersjökusten och borta i Fjärran Östern för att visa upp och använda Håpets katedral, får Spanaren veta.