Under helgen 4-5 juli blev Trafikverket färdiga med arbetet att lägga ny räls och slipers på den sträcka som skadades vid urspårningen i Bollebygd 25 juni.
Men det betyder inte att den totalstoppade tågtrafiken kan återupptas.
Trafikverket håller fast vid sin prognos att trafiken kan återupptas 16 juli, inte 10 juli som var den ursprungliga planen.
– Vi fortsätter med arbetet att återuppbygga järnvägen Högsta prioritet är att kunna öppna för trafik från och med 16 juli, säger Hanna Ekberg som är sektionschef för för underhåll järnväg på Trafikverket Västra regionen.
Stort arbete innan trafiken kan släppas på
Enligt Trafikverket handlar det om ett omfattande arbete som de anser att de gör i ett högt tempo.
–Entreprenören har arbetat effektivt dygnet runt och det är en milstolpe att det nya spåret redan nu är på plats, säger Hanna Ekberg.
Omfattande tester och besiktningar innan klartecken
Under innevarande vecka ska rälsen svetsas, mer makadam ska fyllas på mellan de nya sliprarna och skadad kontaktledning och kabel ska ersättas.
Innan Trafikverket kan ge klartecken för återupptagen trafik kommer spåret att minutiöst testköras för för att säkra att allt funggerar som det ska.
Man kommer också att genomföra en besiktning av banan mellan Borås och Almedal för att minimera risker för trafikstörningar efter att trafiken släppts på.
Arbetar ständigt med att hitta lösningar för resenärer och gods
Sedan urspårningen är sträckan mellan Göteborg och Borås avstängd. Stockholmstågen vänder i Alingsås och Herrljunga. Tågen mellan Kalmar och Göteborg vänder i Borås. Godstrafik leds om via alternativa sträckor i den mån kapaciteten tillåter.
– Vi har från det att urspårningen var ett faktum jobbat intensivt för att hitta de bästa lösningarna för att både resenärer och gods ska kunna ta sig fram.
– Järnvägssystemet är ansträngt och situationen underlättas inte av att delar av Västra stambanan är stängd för underhållsarbeten. Vi kommer dock att varje dag, tills sträckan förbi Bollebygd åter är farbar, att göra allt som är möjligt inom rådande kapacitet för att hålla olägenheter på lägsta möjliga nivå, säger Malou Klock Strömgren som är chef för Trafik hos Trafikverket Västra regionen.
Mycket långsiktig plan för att ta igen mångårigt eftersatt underhåll
Genom den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026-2037 investeras 100 miljarder i järnväg och vägar, över hela landet.
Planen är att mångårigt eftersatt järnvägsunderhåll ska vara ikapparbetat år 2050.